«Передовые Платежные Решения» — комплексное решение для компаний с автопарками и без. По топливной карте ППР водитель может оплатить все необходимые авторасходы: заправку, шиномонтаж, мойку, штрафы, страховку, корпоративный каршеринг и многое другое. Бухгалтерия получит отчетные документы по каждому авто, а руководитель сможет контролировать расходы автопарка.

ППР пришла к нам в 2020 году, тогда клиент хотел начать регулярную работу с соцсетями. Когда по ним сотрудничество наладили, команда ППР решила продолжить взаимодействие с нами по другим направлениям. Нужно было растить узнаваемость компании. Для этого готовить материалы разных форматов: статьи, интервью, пресс-релизы и новости. Публиковать их на разных площадках, как блоговых (Яндекс Дзен, vc.ru), так и внешних СМИ (РБК Компании, Клерк.ру, Retail.ru и других).

Мы помогали ППР продвигать услуги компании и рассказывать потенциальным клиентам, в чём их польза и удобство. В Дзене писали о преимуществах топливных карт и других сервисах ППР.

Преимуществами сервиса «Парковки» поделились в статье «В автопарке много машин? Рассказываем, как контролировать расходы на парковку»». А в статье «"Топливной картой можно платить только на АЗС»: развеиваем миф с ППР» объяснили, зачем бизнесу нужны топливные карты и почему они облегчают жизнь как предпринимателям, так и водителям.

Всего мы опубликовали в Дзене восемь статей, которые получили почти 10 000 переходов на сайт. Однако по итогам рекламной кампании мы увидели, что статьи работают хорошо, но на площадке нет целевой аудитории ППР, поэтому предложили распределить ресурсы на другие источники.

Еще одна площадка, которую хотел протестировать клиент, — vc.ru. В ней есть свои особенности: сухие информационные тексты там не любят, поэтому важно подбирать такие темы, которые могут заинтересовать аудиторию. Часто это «закулисье» бизнеса, кейсы компании со взлетами и падениями, какой-то яркий или хайповый инфоповод.

Например, наша команда подготовила материал с подборкой самых запоминающихся нелепых историй менеджеров по продажам ППР и статью про сломанные пистолеты на АЗС.

Для написания материалов авторы берут интервью у экспертов ППР, общаются с партнерами, иногда мы заказываем статистические данные из собственного исследовательского центра ППР и на их основе пишем новости. Например, мы рассказали про самое популярное время на автомойках и самое свободное на заправках, узнали, какой кофе чаще всего покупают водители.

Чтобы статьи привлекали больше читателей, мы тестируем разные форматы. Выпускали короткий анонс подкаста ППР и корпоративной конференции, а потом шутливый развернутый материал с расчетами стоимости ремонта авто из кино «Джеймс Бонд, готовь 7 млн на ремонт Aston Martin. Рассчитали, сколько стоит починка авто после аварий в известных фильмах» и комикс об истории развития компании.

Для продвижения материалов мы также тестировали разные инструменты: приобретали корпоративную подписку и отдельное рекламное продвижение на vc.ru. Это дало свои результаты: статьи набирали от 3000 до 24 000 показов в ленте, регулярно попадали в топ. Всего мы опубликовали 22 статьи и продолжаем вести блог ППР на vc.ru.

Для ППР мы пишем много текстов разного формата. Стараемся делать так, чтобы один и тот же материал сработал не один раз, а несколько. Для этого адаптируем его под нужное издание, целевую аудиторию и публикуем на разных площадках. Это позволяет увеличить охват читателей и, следовательно, нарастить узнаваемость компании. При этом тратиться дополнительно на производство новых статей не нужно — достаточно сделать рерайт.

Самое главное в таком подходе — понимать, какой формат и для каких изданий можно предложить. С этой задачей помогают наши редакторы. Например, мы написали статью на vc.ru про самое удобное время на заправках, а после разместили ее в блоге РБК Компаний и на Retail.ru с небольшими доработками.

Еще один пример воронки — с пресс-релизами. Как правило, мы пишем их, чтобы опубликовать в РБК Компаниях. А после сотрудники ППР отправляют их по другим СМИ в качестве интересного инфоповода и получают дополнительные бесплатные публикации. Так, например, было с пресс-релизом о новой услуге ППР Pay: его забрали и опубликовали у себя «Агентство страховых новостей» и еженедельник «Репортер». А мы еще дополнительно переработали пресс-релиз в более неформальный пост и выпустили на vc.ru.

Кроме того, часто своими материалами мы помогаем поддерживать активность в соцсетях и дополнительно пиарим конкурсы или можем, наоборот, провести опрос среди читателей, а после лучшие ответы собрать в отдельный материал. Таким образом получить интересную статью, пообщаться с аудиторией и практически не потратиться на производство.

Материалов за время сотрудничества накопилось много, и команда ППР решила их все объединить в корпоративный журнал «Бизнес-мемы». В нем рассказывать о самой компании, транслировать ее ценности, делиться советами от экспертов — и, таким образом, еще больше подогревать интерес, растить лояльность аудитории и охват самих публикаций.

Затраты на производство минимальны — контент уже готов, нужно только всё оформить в журнал, подготовить дизайн и сверстать. С этой задачей также попросили помочь нашу редакцию.

Мы договорились работать итерациями: сначала сделали один разворот, чтобы согласовать дизайн, затем внесли правки, а после по аналогии сверстали весь журнал.

Часть иллюстраций для журнала также подготовили наши дизайнеры. По ним работаем тоже поэтапно: сначала идея, потом черновик и финальная картинка.

Всего мы выпустили больше 70 материалов разных форматов: от пресс-релизов до лонгридов и статей с исследованиями. Регулярно публикуем их на разных площадках: на vc.ru, Дзене и популярных деловых СМИ, таких как РБК Компании, Клерк.ру, Retail.ru, Гарант.ру и другие.

Часто один и тот же инфоповод мы обыгрываем по-разному и публикуем сразу в нескольких источниках, адаптируя текст под нужное издание. Это помогает клиенту сэкономить ресурсы на производстве и получить бесплатные дополнительные охваты. Такое активное проявление в инфопространстве повышает узнаваемость компании, помогает популяризировать топливные карты. Команда ППР довольна нашим сотрудничеством, и мы продолжаем работать.